G公司专注于生产高端品牌新能源汽车，并为第三方提供电动汽车研发和整车制造服务。其目标是为客户提供一体化电动化解决方案，共同推动中国新能源汽车和智慧出行行业的发展。

一、聚焦企业用工背景

作为高端品牌新能源汽车的核心研发生产基地，G公司在成立第一年内完成了研发以及管理团队的搭建，第二年起招募生产团队，正式投入首款产品的生产。

在生产初期，G公司主要依靠自主招聘和共享用工的方式进行生产人员的招募，共享用工人员来自兄弟企业。在前期市场订单量不饱和时，这两种方式能够基本满足用工需求。但随着新能源汽车的市场销量提升，订单激增，用工缺口逐渐增大，原先的这两种招聘方式显得捉襟见肘。人力资源部门主要遇到了以下几个难题：

岗位对学历、地点和工作经历有一定要求，短时间内搜寻不到大量合适的人选，自主招聘效率低；

共享用工虽然一定程度上能够缓解用工压力，但是随着秋冬用工旺季来临，借调人员人数有限，和用工缺口相比存在较大差距；

当市场淡季来临、订单波动时，产线人员会出现富余，人力资源部门在妥善安置富余人员方面面临较大挑战，处理不当会有法律风险。

在不断增加的用工缺口以及提升的用工风险的双重压力下，G公司考虑寻找第三方人力资源服务，开拓新的招聘渠道。了解到兄弟企业均与卡思优派有过良好的合作基础之后，G公司开始与卡思优派接洽，卡思优派积极提供市场信息、行业动态，为G公司定制了人力资源解决方案。

经过多方考量，G公司最终决定将总装装配工、涂装操作工、车身操作工等岗位的批量招聘、基础入职培训、工资结算以及发薪报税等人力资源事务性工作外包给卡思优派，卡思优派成为了G公司的独家人力资源合作伙伴。

二、企业岗位外包实践探索

卡思优派在与G公司服务的过程中，采用了全流程、系统化的管理模式。不仅配备了1名项目经理与1名项目驻场的前台运营团队直接对接客户，并且在批量招聘、薪酬管理、社保管理以及劳动纠纷处理等不同的工作内容上分别安排对应的中后台人员或者部门提供支持，做到快速响应人力资源及用人部门的需求。

1.全渠道招聘，补足年末用工缺口

受订单波动影响，G公司在11月向卡思优派提出第一批60人的岗位招聘需求，最好能在7个工作日内到岗。恰逢年农民工回城返乡，加上疫情防控形势严峻，用工市场上不少劳动力流向临时性的防疫岗位，这些都加剧了蓝领用工荒，并导致招工价格水涨船高。

在接到客户的需求后，卡思优派的项目运营以及招聘交付团队迅速分析岗位信息以及市场情况，开辟了多样化招聘渠道，例如网络招聘、社群招聘、校企合作、广告招聘、人才市场，还创新性地使用了自有的新媒体短视频渠道。团队根据市场薪酬情况及时调整招聘策略，挖掘岗位的隐形优势，进一步提高岗位吸引力，最后在1周内实现高达90%的交付率。

2.开拓新媒体渠道，实现招聘以及雇主品牌的双重效果

卡思优派从2020年开始着重布局短视频，目前形成了企业号+个人IP号+城市布局的矩阵，目前仅在抖音平台，累计粉丝30万+。

招聘交付团队在卡思优派企业号和多个个人IP号上发布G公司的岗位信息，在短视频平台上搜索G公司，前10条中有3条属于卡思优派创建的话题，短短3天内累计阅读量5W+，并成功为客户推荐了30个候选人简历。G公司在社交平台讨论度由此被打开，雇主品牌在目标求职者群体中得到广泛传播。

3.多举措提高生产效率，保障员工稳定性

正值年末农民工返乡潮以及汽车制造行业的用工高峰期，G公司非常关注岗位外包员工的稳定性以及生产效率，为此卡思优派项目团队从员工入职到在职，采取了一系列举措帮助员工尽快熟悉工作环境，提高员工的满意度。

首先，驻场项目人员会密切跟踪员工的入职体验，以3天、7天和30天为节点分阶段收集员工问题，并集中反馈给HR及用人部门，合力解决。正式上岗前，针对总装装配工、涂装操作工、车身操作工等不同岗位分别设置培训内容，使各岗位的员工都能迅速投入生产。

其次，为缓解员工岁末的思乡之情，卡思优派定期举行员工恳谈，策划丰富的福利活动以及发放节礼，这些都有助于提升员工在G公司的归属感。

另外，G公司和卡思优派约定为岗位外包员工设置一定的转正比例，即通过完善的考核制度评选出工作表现优异的岗位外包员工，给予转正的机会，从而进一步激发员工的生产力。

三、企业用工实践启发

1.丰富用工模式，快速实现人员到岗

G公司在原有自主招聘、内部推荐以及共享用工的基础上，启用了岗位外包的用工模式，较大程度上弥补了订单高峰期的用工缺口。整体的外包人员交付率高达90%，月均流失率控制在5%以内。借助卡思优派多样化的招聘渠道，能够迅速实现人员到岗的目标，进而有利于如期投入新产品的生产。

2.专注于核心人才，聚焦主营业务

合作过程中，卡思优派积极配合，主动优化流程，提高交付质量，对于G公司而言，等于增加了一个强有力的管理团队。G公司不仅提高了招聘效率，降低了用工成本和风险，还可以专注于技术研发和核心管理岗位的招聘和培养，将资源和精力向核心部门倾斜，激发产品研发活力，在激烈的新能源汽车市场竞争中保持核心竞争力。